Odpovědět na komentář

S trochu vyssi citlivosti

S trochu vyssi citlivosti prijimace by mohlo jit monitorovat odrazy od vozidla jedouciho pred nami. To sice vyzaduje vice vozidel na silnici, ale ve spojitosti s automaticky aktualizovanou databazi radaru by to mohlo docela spolehlive fungovat.

V takové situaci je nejlepší se za to vozidlo schovat a ať si pak měří, jak chtějí. Přináší to současně i výhodu využití "vzdušného pytle", kdy díky tomu oběma vozidlům klesne spotřeba. Nevýhodou je problematická možnost rychlé reakce ;-)

Navrhuji experiment: fotodiodu s pasmovou propusti a infrafiltrem, pripojenou na sluchatka. Tim by sly takove radary "slyset" docela dobre jako sekvence pulzu nebo jiny charakteristicky zvuk. Dlouhodobe nahravani lze pak udelat do pocitace pres napr. Audacity, pro pozdejsi offline analyzu.

Tady by šlo postupovat jako u vojenských pasivních systémů (např. Věra) - tedy využít fingerprinting. Jde sice o lidary a ne o radary, ale princip je stejný. V první fázi by to chtělo nasbírat co nejvíc dat (tj. poslat do terénu dostatek aut, hlavně na místa s častým používáním lidarů), pak to zpracovat a vytvořit databázi, samozřejmě dále zpřesňovanou. I tak tomu ale moc nevěřím, hlavně ve slunečné dny se to bude těžko chytat.

Odpovědět

Obsah tohoto pole je soukromý a nebude veřejně zobrazen.
  • Webové a e-mailové adresy jsou automaticky převedeny na odkazy.
  • Povolené HTML značky: <a> <em> <strong> <cite> <code> <blockquote> <p> <ul> <ol> <li> <dl> <dt> <dd>
  • Řádky a odstavce se zalomí automaticky.

Více informací o možnostech formátování

Ochrana proti spamu
Tato otázka slouží k rozlišení spamovacích robotů od lidí.
odpovězte prosím