Začíná platit zákon, který má „vyřešit problém s osobou blízkou“ u řidičů. Bohužel jako vedlejší efekt zavádí několik nelogičností a především efektivně ruší právo nevypovídat.

Majiteli auta přišla pokuta 40 USD za přestupek spočívající v překročení nejvyšší povolené rychlosti 25 m/h. „Problém“ spočívá v tom, že auto, které podle radaru jelo 38 m/h, ve skutečnosti stálo na místě.

Americký úřad NHTSA (bezpečnostní sekce ministerstva dopravy) připravuje povinnou instalaci černých skříněk do všech nových automobilů. Zaznamenávat by měly zhruba 45 různých údajů, například rychlost, polohu ovládacích prvků, zapnutí pásů nebo účinek bezpečnostních systémů. Pro využití zaznamenaných údajů nebudou žádná federální omezení, jen malý počet států USA má vlastní legislativu pro tuto oblast.

Na serveru Novinky.cz, a patřící vydavateli deníku Právo (!), se objevil článek o tom, jak si Češi sami víceméně dobrovolně ukrajují ze svobod, které získali po pádu komunistického režimu.

Poslední generace GPS navigací TomTom obsahuje SIM kartu a odesílá každé 2 minuty přesnou polohu vozidla. Firma také přiznala, že buduje svůj business model na tom, že jí vlády platí za poskytovaná data.

Aktualne.cz píše o moderních trendech v boji se silničním pirátstvím. Zmiňuje například omezovač rychlosti, který řidiči prostě nedovolí zrychlit nad povolenou rychlost, nebo o instalování rušiček mobilních telefonů do automobilů.

Britská policie přiznala, že její systém pro sledování pohybu vozidel není plně funkční. I tak je do systému zapojeno asi 5000 kamer, jejichž umístění policie tají. Za posledních 6 let bylo v systému nashromážděno více než 7 miliard záznamů.

Policejní složky v Minnesotě snímají a analyzují registrační značky vozidel. Nepoužívají je jen k odhalování kradených aut a ke hledání zločinců, nýbrž také tiše zaznamenávají pohyb jednotlivých vozidel. Státní policie maže data po 48 hodinách, městská policie v St. Paul však až po 14 dnech a ve městě Minneapolis se uchovávají dokonce celý rok.

Po nedávném rozhodnutí o konečném termínu povinného zavedení systému eCall je tady další nová povinnost u vozidel. U všech lehkých užitkových vozů a možná i u všech osobních bude povinnou součástí systém krizového brzdění.

V rámci nového závazku EU zachránit ročně na silnici 1200 životů budou mít policisté od roku 2015 povinnost zkontrolovat každý rok technický stav u 5 % registrovaných vozidel. Při 6,4 mil. vozidel v ČR to odpovídá 320 000 kontrolám ročně.